Detalles del proyecto
Descripción
El transporte de sedimentos de fondo cumple un papel fundamental en la morfología del cauce y ha sido sujeto de estudio sistemático por parte de científicos e ingenieros por más de cien años (Gomez 1991). Desde entonces un gran número de ecuaciones para calcular tasas de transporte de sedimentos han sido formuladas. Sin embargo, las mismas no han sido evaluadas en forma rigurosa utilizando series de datos temporales (Gomez, 1991, Basile 2000). Aunado a lo anterior, es notoria la variabilidad de los resultados a la hora de calcular volúmenes de sedimento utilizando los mismos datos con ecuaciones diferentes, lo cual complica el proceso de toma de decisiones; especialmente a la hora de realizar modelaciones de procesos fluviales, planteando la interrogante de cuál ecuación utilizar y de si realmente esos resultados se acercan a la realidad.
El presente estudio, apoyado por el ICE, SENARA y Queen's University, evaluará las ecuaciones de Meyer-Peter y Müller, Bagnold, Engelund Hansen, Van Rijn y Yalin en un tramo (longitud por definir) cerca de la confluencia entre los ríos Reventazón y Parismina. Como metodología de la evaluación, se utilizará un modelo computacional y un modelo físico. Un análisis extensivo de los resultados y un informe detallado podrán utilizarse como material de apoyo al momento de realizar modelaciones de transporte de sedimentos de fondo.
Los resultados de este estudio contribuirán a la sistematización de la investigación en Costa Rica en el tema de transporte de sedimentos de fondo y aportarán a los relativamente pocos estudios de este, llevándolo a nivel global. Así mismo, será la base para el inicio del establecimiento de una metodología de cálculo según las condiciones específicas de los ríos de Costa Rica
El presente estudio, apoyado por el ICE, SENARA y Queen's University, evaluará las ecuaciones de Meyer-Peter y Müller, Bagnold, Engelund Hansen, Van Rijn y Yalin en un tramo (longitud por definir) cerca de la confluencia entre los ríos Reventazón y Parismina. Como metodología de la evaluación, se utilizará un modelo computacional y un modelo físico. Un análisis extensivo de los resultados y un informe detallado podrán utilizarse como material de apoyo al momento de realizar modelaciones de transporte de sedimentos de fondo.
Los resultados de este estudio contribuirán a la sistematización de la investigación en Costa Rica en el tema de transporte de sedimentos de fondo y aportarán a los relativamente pocos estudios de este, llevándolo a nivel global. Así mismo, será la base para el inicio del establecimiento de una metodología de cálculo según las condiciones específicas de los ríos de Costa Rica
Objetivo General
Evaluar diversas metodologías para la cuantificación de transporte de sedimentos
de fondo utilizando datos de campo en los alrededores de la confluencia entre los ríos Reventazón y Parismina.
de fondo utilizando datos de campo en los alrededores de la confluencia entre los ríos Reventazón y Parismina.
Lineas de Investigación
Manejo y conservación de los recursos agua y suelo
| Estado | Finalizado |
|---|---|
| Fecha de inicio/Fecha fin | 1/09/20 → 31/08/22 |
Palabras clave
- evaluación
- ecuaciones
- dinámica fluvial
- Transporte de sedimentos de fondo
Huella digital
Explore los temas de investigación que se abordan en este proyecto. Estas etiquetas se generan con base en las adjudicaciones/concesiones subyacentes. Juntos, forma una huella digital única.